Taxista, un oficio fácil de entrar y difícil de salir.

La palabra «taxi», según el Diccionario de la Real Academia Española, automóvil de alquiler con conductor, provisto de «taxímetro». Que a su vez deriva del griego τάξις, «tasa» y el griego μέτρον, que significa «medida».

La palabra taxi Proviene de un apellido alemán y específicamente de la familia Von Taxis, donde Franz Von Taxis,  creó del concepto Taxi, cuando abrió la primera línea de coches de posta entre Holanda Y Francia, a solicitud del Kaiser Maximiliano I, para el transporte de correo entre sus residencias de Onsbruck y Bruselas, en el año de 1490. Nació vinculado al transporte de correos, de mensajería y paquetería (delivery) y posteriormente al de pasajeros. El taxi se inició en carretas y migro a los automóviles.

Ser taxista en Londres es una profesión que requiere una intensa preparación, su formación es un proceso de 40 meses (tres años, tiempo de una carrera técnica) y la memorización 20 rutas que cubren 37.000 calles, los candidatos, se preparan para una prueba escrita y entrevistas con taxistas activos y retirados. Ganan al menos 30.000 libras al año (139.121 soles) y trabajan unas 40 horas semanales, cobran unas 9 libras (casi 54 soles) por un viaje de tres kilómetros pero garantizan una excelente experiencia.

Ser taxista en Perú el único requisito es, tener brevete con Clase "A" Categoría II-A

Hace 20 años atrás, buscar un taxi era algo que tomaba tiempo y podía tardar en algunos casos hasta 20 minutos, conforme fue creciendo y desarrollándose el país, podemos ver hoy en día, que en las calles encontramos que más de un 70 % de autos, son taxis; en muchos casos se afilian a empresas que les brinda seguridad y respaldo, siendo monitoria por  radio, con un costo que suele ir de S/3.00 a S/. 5.00 que incluye el alquiler del radio y la farola.

No faltan los taxis que resaltan con decoración personalizada pintoresca “tuneados” y a todo volumen, como una discoteca andante, con taxistas con cortes de cabello de moda “Pelos parados” que va dirigido a un segmento juvenil, particularmente, no me generan mucha confianza y degeneran la mística de la familia Von Taxis, “Seguridad y confianza”

Analizamos más a fondo el problema de ser taxista en el Perú, me permití hacer una pequeña investigación, cuando he recorrido distintas ciudades en nuestro país, preguntando lo siguiente ¿Cómo llego a ser taxista?  Por lo general, responden “porque no tengo chamba”  “Mi flaquita está embarazada” “En mi casa mis papás me decían que chambee en algo”   “mientras que conseguía algún trabajito” “redujeron personal en mi chamba”

En contraparte, un caso fuera de lo común, subí a un taxi, donde me brindo el servicio una persona elegantemente vestida y limpia, con un auto impecable, que olía muy bien, me pregunto qué tipo de música deseaba escuchar y si se me ofrecía leer alguno de los diarios con los que él contaba, para que mi viaje sea más placentero, adicionalmente me pregunto si deseaba que prendiera el aire acondicionado; manejo a una velocidad prudente y llegamos sin sobre saltos, al preguntarle como llego a ser taxista y me dijo que estaba ahorrando para estudiar; esperemos que se disemine este tipo de práctica.

Estas respuestas nos refleja que ser taxista en el Perú, por lo general es una alternativa legal y rápida de obtener dinero, pero en contraparte, genera un gran problema a la sociedad, ya que por su nula preparación, en su mayoría brindan un servicio de mala calidad.

¿Por qué es difícil dejar de ser taxista?

Un taxista al ganar de manera diaria, un promedio de S/30.00 a S/.70.00 soles, con la variable de “la cuenta” (Pago de alquiler diario)  no le permite tener una capacidad de ahorro, con la que pueda afrontar todo un mes de los gastos cotidianos, convirtiéndose el taxi en muchos casos, un laberinto sin salida, ya que al conseguir un empleo ordinario, su remuneración, será mensual, generando un vacío en su economía de 30 días. 

Propongo con esta experiencia, que congreso de la república, analice esta realidad y tome el modelo británico, estableciendo la carrera profesional,   para mejorar la calidad del servicio en nuestro país y el ser taxista pase de ser un oficio a una profesión.