HISTORIAS DE CABINAS PÚBLICAS EN CHICLAYO
Ingreso a los 17 años a trabajar en la Empresa Nacional de Telecomunicaciones, fue su único empleo, allá en los años 1956 y trabajo durante 35 años hasta 1991. Es orgullosamente chiclayana, vivió paso a paso todo el proceso de la revolución de las comunicaciones en Chiclayo y este es su testimonio.
En 1956 cuando inicio sus labores en la central de
teléfonos de Chiclayo, se ubicaba en la
calle 7 de enero detrás de la catedral, la
gente de clase media tenía que recurrir a las cabinas para disfrutar de esta
tecnología y las familias más adineradas de Chiclayo la tenían en su hogar.
Recuerda
con admirable detalle que en Diciembre de 1968, se crea el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones a carago del Gobierno Militar del General
Velasco Alvarado, posteriormente en Noviembre de 1969, nace La Empresa Nacional de Telecomunicaciones,
conocida como ENTEL-PERU, en Julio de
1972, se realizó la expropiación de la Compañía Nacional de Teléfonos. 1975 El
Gobierno implementa la Red Nacional de Télex. En Mayo del 1981 ENTEL-PERU es transformada
en empresa estatal y el 01 de marzo de 1994, CPT y ENTEL, fueron vendidas al
consorcio Telefónica del Perú.
Nos comenta que fue muy importante
la labor de los sindicatos para mejorar las condiciones laborales y recuerda
con especial nostalgia, el apoyo reciproco que se daban con el sindicato
bancario, llegando a paralizar el país hasta no cumplirse sus pliegos de
reclamos.
En la central telefónica de
Chiclayo, que remplazo al telégrafo que funcionaba en la actual municipalidad
(parque principal) habían 10 cabinas y para poder hacer uso de una de ellas, un
cliente tenía que darle el número y ella lo registraba en una “ETIQUETA” de color celeste y en algunos casos rosada, posteriormente, ella tenía llamar a la
operadora de Chiclayo que trabajaba en “TRAFICO”
que funcionaba en el antiguo Circulo de empleados, en la calle Elías Aguirre,
al costado de la catedral y tenía que dictar el número, luego la operadora de Chiclayo, llamaba
la operadora de lima, informando que necesitaba comunicarse con un
abonado y posteriormente la operadora de lima, tenía que llamar al abonado para
informarle, que tenía una llamada desde Chiclayo. Todo este proceso si uno
tenía suerte, podía durar media hora y si
las dos únicas líneas a lima estaban ocupadas, uno tenía que esperar su turno. En
muchas ocasiones tenía que intervenir en las llamadas utilizando “una
llavecita” para solicitar que sean breves,
dentro de los que más demoraban era el administrador de Cuglievan, La
Predilecta (unos Chinos), Woyke (El señor Pérez) y las
haciendas azucareras, en especial Tuman (el Señor Schindler) que coordinaban sus pedidos desde la capital.
Muchas historias se veían en las
cabinas públicas, recuerda ver a los jóvenes enamorados que esperaban elegantemente
vestidos y con mucha ansiedad, les confirme que podían ingresar a la cabina del 04 al 10 ya que del 01 al 03 eran para
llamadas locales y que su llamada, ya se había enlazado. Me miraban cada 5
minutos esperando que les diga, que era el momento, hasta que decía, “Señor Gonzalez, a cabina cinco” podía
ver una gran alegría en sus rostros, tan solo unos minutos bastaba para salir
de esa cabina, como si fuera el cielo, era admiradle que en unos cuantos minutos puedan trasmitir
todo su amor, en una oportunidad recuerdo que tuve que utilizar la llave para cortar una
llamada que se prolongó, pero quede embelesada cuando se escuchó a los jóvenes enamorados
convirtiendo los más hermosos sentimientos en palabras, pero tenía que cumplir
mi trabajo, ya que teníamos muchas ETIQUETAS por atender.
No todas las historias fueron románticas,
también eran para informar que un ser querido había fallecido o que una
relación con la tiranía de la distancia había fracasado.
Con el tiempo cada vez más personas
tenían teléfonos en su casa y la central era cada vez menos visitada, hasta que
un día en silencio no abrió más, ya que una nueva tecnología la había remplazado.
Mi fuente,
me pidió no dar su nombre, pero para cumplir con ella y con ustedes, les daré
una pista, tiene nombre de la esposa de
un gran general europeo.

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